177203 Evinrude Johnson BRP Prop (13-7 / 8 x 13) Hydrus Aliuminis

177203 Evinrude Johnson BRP Evinrude Propeller (13-7 / 8 x 13) Hydrus Aliuminis

177203 Evinrude Johnson BRP Evinrude Propeller (13-7 / 8 x 13) Hydrus Aliuminis

Hidrusas pontoninėms ir darbinėms valtims

Didelės traukos atrama, suprojektuota ir pagaminta, kad atitiktų specifinius pontoninių ir darbinių valčių eksploatacinius poreikius. Šis trijų ašmenų atrama suteikia per didelę ašmenų sritį, užtikrinančią maksimalią trauką ir stabilumą (ji išlaikys sukibimą net tada, kai didžioji svorio dalis yra šalia lanko), ir agresyvų taurelę, kad būtų galima griežtai ir subalansuotai pasisukti. Rezultatas? Didelės traukos atrama, įkandanti vandenį ir tvirtai kabanti.

  • Agresyvusis dubenys laikosi griežtai pasukdamas
  • Didelis ašmenų plotas, užtikrinantis didelę atbulinę trauka
  • Specialus peiliuko kontūras suteikia maksimalų tempimą bet kokiomis oro sąlygomis
  • Presuotas guminis tarpiklis (žr. „Evinrude“ paslaugų biuletenį 2005-05 (P)

    500512 OMC „Hydrus“ oro sraigto išmetimo žiedas500512 OMC „Hydrus“ oro sraigto išmetimo žiedas  500512  Amazonė  "eBay"  pagerina vidutinio lygio variklio veikimą ir našumą naudojant „Evinrude E-TEC 40“, 50, 60, 75 ir 90 AG variklius. „Hydrus“ sraigto išmetimo žiedas turėtų būti naudojamas pavarų dėžėse, kuriose sumontuoti „Hydrus“ sraigtai

    Tinka šiems „Evinrude Johnson“ laivams

    • 40–140 AG (didelė pavarų dėžės ir „Thru-Hub“ išmetimo sistema)
    • 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 colių pavarų dėžė
    • Nepamirškite suskaičiuoti dantų, ant kurių yra atramos, veleno.
    • 40-140 AG (didelis pavarų dėžės ir „Thru-Hub“ išmetimas) malonumas
    • 40 AG „E-TEC 2004-Newer“
    • 50 AG 2 cil. 1971–1974 m
    • 50 AG 3 Cy 1994 ir 1998 m
    • „50 HP E-TEC 2004-Newer“
    • 55 AG 3 cil. 1968–1969 m
    • „55 HP E-TEC 2009-Newer“
    • 60 AG 3 cilindras 1970-1971, 1986-2001
    • „60 HP E-TEC 2004-Newer“
    • „60“ - „HP 4-Stroke 1998-Newer“
    • 65 AG 3 cil. 1972–1973 m
    • 65 AG „Pontoon“ serija, 2014 m. - naujesnė
    • 70 AG 3 cilindras, 1974 m. - naujesnis
    • 70 AG 4 taktų 1998 m. - naujesnė
    • 75 AG 3 cil. 1975–1984 m
    • 75 HP 2004-naujesni
    • 85 AG 1969-1980, 1991-1995
    • 88 HP 1981-naujesni
    • 90 HP 1981-naujesni
    • 90 AG „E-TEC 2004-Newer“
    • 100 AG 1979–1980 m., 1988 m. - naujesni
    • 110 AG 1986–1989 m
    • 115 AG ir 115 AG HO 1973-naujesni
    • „115 HP E-TEC 2004-Newer“
    • 120 AG 1986–1994 m
    • 125 AG 1971–1972 m
    • 130 AG „E-TEC“ 2009–2010 m
    • 135 AG 1973–1976 m
    • 140 AG 1977–1994 m
    • 45–140 AG (didelė pavarų dėžė ir „Thru-Hub“ išmetimo sistema) komercinė medžiaga
    • 45 AG 2 cil. 1986–1995 m
    • 45 „HP 1986“ - naujesnė
    • 50 AG 2 cil. 1977–1979 m
    • 55 AG 2 cilindras, 1980 m. - naujesnis
    • 60 HP 1971-1974
    • 65 HP 1972-1973
    • 65 AG 3 cilindras 1984 -2001
    • 70 AG 3-cilindras. 1974–2001 m

     

    Kitos suderinamos oro sraigto parinktys:

    40 - 140 HP aliuminio sraigtai, skirti didelėms „4-1 / 4“ pavarų dėžei ir „Thub-Hub“ išmetimui

    40 - „140“ HP nerūdijančio plieno sraigtai, skirti didelėms „4-1 / 4“ pavarų dėžei ir „Thub-Hub“ išmetimui

    60-70 AG aliuminio ir nerūdijančio plieno sraigtai (4 taktų), dideli 4-1 / 4 "greičių dėžė

    85 - 140 HP aliuminio sraigtai V-4 pavarų dėžei (13 spline ir Thru-Hub išmetimas)

    85 - 140 HP nerūdijančio plieno sraigtai, skirti V-4 pavarų dėžei („13 Spline“ ir „Thru-Hub“ išmetimas)

    Grįžti į sraigtai:

     

    .

    Tema, padarytais Danetsoft ir Danangas Probo Sayekti įkvėpė Maksimer